Ducati Multistrada 1200 S Touring

La más rutera de la familia Multistrada gracias a la incorporación de sus maletas de serie.

Precio recomendado por el fabricante: 20.690 euros

Concesionarios Ducati en España.

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Ducati
    Ficha técnica Ducati Multistrada 1200 S Touring
    Motor
    Tipo de motorBicilindrico en L, distribución Desmodromica, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
    Cilindrada1.198,4 cc
    Diámetro x Carrera106 x 67,9 mm
    Ratio de compresión11,5:1
    Potencia150 CV a 9.250 rpm
    Par motor118,7 Nm a 7.500 rpm
    AlimentaciónInyección electrónica Mitsubishi, cuerpos de inyección elípticos
    EscapeEscape en acero inoxidable con catalizador y dos sondas lambda. Colas de aluminio
    Transmisión
    Cambio6 velocidades
    Relación 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
    Transmisión secundariaEngranaje de dientes rectos, Ratio 1,84:1
    Transmisión primariaCadena 5.30"; Piñón de 15 dientes; Corona de 40 dientes
    EmbragueMultidisco en baño de aceite con acción servo en marcha y efecto antirrebote en sobre-régimen
    Normativa de emisionesEuro 3
    Parte ciclo
    ChasisBastidor Multitubular
    Distancia entre ejes1.530 mm
    Lanzamiento25°
    Suspensión delateraHorquilla invertida Öhlins de 48 mm completamente regulable, regulación electrónica de la extensión y la compresión
    Recorrido suspensión delatera170 mm
    Llanta delanteraLlanta en aleación ligera de 10 radios 3,50 x 17
    Neumático delanteroPirelli Scorpion Trail 120/70 17''
    Suspensión traseraMonoamortiguador Öhlins completamente regulable con gestión electrónica. Basculante monobrazo en aluminio
    Recorrido suspensión trasera170 mm
    Llanta traseraLlanta en aleación ligera de 10 radios 6,00 x 17
    Neumático traseroPirelli Scorpion Trail 190/55 17''
    Freno delantero2 discos semi-flotantes de 320 mm con pinza Brembo radial de 4 pistones. ABS de serie
    Freno traseroDisco de 245 mm
    Dimensiones
    Capacidad depósito de combustible20 litros
    Peso en seco220 kg
    Peso en seco192 kg
    InstrumentaciónUnidad de display digital con retroiluminación blanca. LCD principal: cuentakilómetros (total, trip1 y trip2), velocímetro, tacómetro, reloj, indicador de marcha, temperatura líquido refrigerante, nivel de gasolina. LCD circular Dot-Matrix: ordenador de viaje (indicación estilo de conducción seleccionado, autonomia restante, consumo instantáneo, consumo medio, velocidad media, temperatura y tiempo de viaje), intervalos de mantenimiento (Km), señal de alarma y aviso de avería (diagnóstico), menú de configuración y personalización de las funciones. Interfaz para la gestión de los Modos de Conducción (control curva de potencia y respuesta del acelerador, control de tracción). Indicación modo "Parking" y "bloqueo de dirección". Testigos luminosos para: presión de aceite, punto muerto, EOBD (Diagnóstico), intermitentes, reserva de combustible, luces largas, sobrerrégimen, intervención DTC (Control de tracción) e immobilizer (en modo Key-Off). Control de luces: apagado automatico durante el arranque, apagado automatico después de 60seg del key-on. Botones del menú integrados en la piña de mandos derecha e izquierda.Control de puños calefactables (sólo en versión Touring)
    Garantía2 años sin límite de kilometraje
    Carenado (chasis/llanta)Rojo (racing grey / negro)
    Versionesbiplaza, ABS de serie
    Altura asiento850 mm
    DDANo disponible en este modelo
    DTCEquipamiento de serie
    ABSEquipamiento de serie

    Opiniones de usuarios sobre Ducati Multistrada 1200 S Touring

    Publicado por MotorGanga. Última actualización: 27 noviembre 2012.