Ducati Multistrada 1200 ABS

La hemos catalogado como trail asfáltica porque necesita una etiqueta, pero la Multistrada bien podría estar también en el apartado de motos deportivas o de ruteras. Probablemente la moto más polivalente del mercado. Potente, ligera, ágil y cómoda, lo tiene todo para dar la talla en casi todos los escenarios.

Precio recomendado por el fabricante: 17.190 euros

Concesionarios Ducati en España.

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Ducati
    Ficha técnica Ducati Multistrada 1200 ABS
    Motor
    Tipo de motorBicilindrico en L, distribución Desmodromica, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
    Cilindrada1.198,4 cc
    Diámetro x Carrera106 x 67,9 mm
    Ratio de compresión11,5:1
    Potencia150 CV a 9.250 rpm
    Par motor118,7 Nm a 7.500 rpm
    AlimentaciónInyección electrónica Mitsubishi, cuerpos de inyección elípticos
    EscapeEscape en acero inoxidable con catalizador y dos sondas lambda. Colas de aluminio
    Transmisión
    Cambio6 velocidades
    Relación 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
    Transmisión secundariaEngranaje de dientes rectos, Ratio 1,84:1
    Transmisión primariaCadena 5.30"; Piñón de 15 dientes; Corona de 40 dientes
    EmbragueMultidisco en baño de aceite con acción servo en marcha y efecto antirrebote en sobre-régimen
    Normativa de emisionesEuro 3
    Parte ciclo
    ChasisBastidor Multitubular
    Suspensión delateraHorquilla invertida Marzocchi de 50 mm completamente regulable
    Recorrido suspensión delatera170 mm
    Llanta delanteraLlanta en aleación ligera de 10 radios 3,50 x 17
    Neumático delanteroPirelli Scorpion Trail 120/70 17''
    Suspensión traseraMonoamortiguador Sachs completamente regulable con ajuste remoto de la precarga. Basculante monobrazo en aluminio
    Recorrido suspensión trasera170 mm
    Llanta traseraLlanta en aleación ligera de 10 radios 6,00 x 17
    Neumático traseroPirelli Scorpion Trail 190/55 17''
    Freno delantero2 discos semi-flotantes de 320 mm con pinza Brembo radial de 4 pistones. ABS opcional
    Freno traseroDisco de 245 mm
    Dimensiones
    Distancia entre ejes1.530 mm
    Lanzamiento25°
    Capacidad depósito de combustible20 litros
    Peso en seco220 kg
    Peso en seco192 kg
    InstrumentaciónUnidad de display digital con retroiluminación blanca. LCD principal: cuentakilómetros (total, trip1 y trip2), velocímetro, tacómetro, reloj, indicador de marcha, temperatura líquido refrigerante, nivel de gasolina. LCD circular Dot-Matrix: ordenador de viaje (indicación estilo de conducción seleccionado, autonomia restante, consumo instantáneo, consumo medio, velocidad media, temperatura y tiempo de viaje), intervalos de mantenimiento (Km), señal de alarma y aviso de avería (diagnóstico), menú de configuración y personalización de las funciones. Interfaz para la gestión de los Modos de Conducción (control curva de potencia y respuesta del acelerador, control de tracción). Indicación modo "Parking" y "bloqueo de dirección". Testigos luminosos para: presión de aceite, punto muerto, EOBD (Diagnóstico), intermitentes, reserva de combustible, luces largas, sobrerrégimen, intervención DTC (Control de tracción) e immobilizer (en modo Key-Off). Control de luces: apagado automatico durante el arranque, apagado automatico después de 60seg del key-on. Botones del menú integrados en la piña de mandos derecha e izquierda
    Garantía2 años sin límite de kilometraje
    Carenado (chasis/llanta)Rojo (racing grey / negro) - Arctic white (racing grey / negro)
    VersionesBiplaza, ABS opcional
    Altura asiento850 mm
    DDANo disponible en este modelo
    DTCEquipamiento de serie
    ABSEquipamiento de serie

    Opiniones de usuarios sobre Ducati Multistrada 1200 ABS

    Publicado por MotorGanga. Última actualización: 27 noviembre 2012.