Honda CRF450R 2013

El nuevo chasis de la Honda CRF450R 2013 incide en la centralización de masas, las suspensiones, con la trasera situada ahora más baja, corren a cargo de KYB. Además, se ha afinado la respuesta del par de bajo a medio régimen y la entrega de potencia en altas se ha suavizado.

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Honda
    Ficha técnica Honda CRF450R 2013
    Motor
    Tipo de motormonocilíndrico 4 tiempos uni-cam
    Cilindrada449,7 cc
    Diámetro x Carrera96 x 62,1 mm
    Relación de compresión12,5 : 1
    Potencia máxima38,3 kW/8.500 min
    Par máximo47,7 Nm/6.500 min
    Carburacióninyección electrónica
    Capacidad de combustible6,4 litros
    Sistema de encendidoFull transistor
    ArranquePedal a la transmisión primaria
    EmbragueEmbrague húmedo multidisco
    Tipo de transmisión5 velocidades sincronizadas
    Reducción primaria2.739
    Relaciones de cambio1ª - 1.800
    2ª - 1.470
    3ª - 1.235
    4ª - 1.050
    5ª - 0.909
    Reducción final3.692 (48/13)
    Transmisión finalCadena
    Parte ciclo
    Chasisde doble tubo en aluminio
    Suspensión delanterahorquilla invertida 48mm, 310mm recorrido, completamente regulable
    Suspensión traseraPro-link, monoamortiguador totalmente ajustable, 133.5 mm recorrido, 315mm axle recorrido
    Rueda delanteraradios 21 x 1,6
    Rueda traseraradios 19 x 2,15
    Neumático delantero80/100-21
    Neumático trasero120/80-19
    Freno delanterodisco hidráulico 240mm
    Freno traserodisco hidráulico 240mm
    Dimensiones
    Largo2.191 mm
    Ancho827 mm
    Alto1.271 mm
    Distancia entre ejes1.492 mm
    Ángulo de lanzamiento27 °
    Avance116 mm
    Altura del asiento953 mm
    Distancia libre al suelo330 mm
    Peso en orden de marcha111 kg

    Opiniones de usuarios sobre Honda CRF450R 2013

    Publicado por MotorGanga. Última actualización: 8 junio 2012.